液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓履行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、工作安穩(wěn)。用它來(lái)完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免除減速設(shè)備，而且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到較廣使用。
          在日常使用中,咱們經(jīng)常會(huì)遇到需要讓兩個(gè)液壓油缸同步運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，這時(shí)可以選用液壓同步馬達(dá)的同步回路。因?yàn)橄嗤某叨群洼^高的加工精度，使得各個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本相同，然后完成速度同步。同步精度首要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。因?yàn)榧庸げ铄e(cuò)總是存在的，故同步差錯(cuò)是不行躲避的。
          或者是選用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的一般油缸和比例閥組成，經(jīng)過(guò)位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)操控完成準(zhǔn)確的同步操控。兩個(gè)比例閥的操控信號(hào)，一個(gè)設(shè)為基準(zhǔn)信號(hào)，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號(hào)。
          選用等流量雙泵也能使得兩個(gè)液壓油缸完成同步，液壓伺服補(bǔ)償設(shè)備是由方位差錯(cuò)檢測(cè)設(shè)備、反應(yīng)設(shè)備和機(jī)液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個(gè)滾輪，經(jīng)過(guò)繞在兩個(gè)滾輪上的鋼帶可以檢測(cè)出兩個(gè)液壓缸的方位差錯(cuò)，并經(jīng)過(guò)反應(yīng)桿進(jìn)行擴(kuò)大反應(yīng)至操控伺服閥，然后操控給兩缸補(bǔ)償供油流量的巨細(xì)。