液壓油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。氣缸蓋所用的材料因壓力而異。一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鑄鐵，中高壓用35、45鋼。當(dāng)氣缸蓋本身是活塞桿的導(dǎo)套時(shí)，氣缸蓋使用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)軌表面熔化黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)壓入氣缸蓋，則導(dǎo)套應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

氣缸活塞常用的材料有耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼和鋁合金?；钊c活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。筒體管常用材料為20、35、45無縫鋼管。鋼管經(jīng)珩磨或軋制達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求，低壓油缸采用20號鋼管，高壓油缸采用45號鋼管。

活塞桿有兩種類型：實(shí)心桿和空心桿?？招幕钊麠U的一端需要有一個(gè)通氣孔進(jìn)行焊接和熱處理。實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管?；钊麠U粗加工后調(diào)質(zhì)至印度229～285HB，高頻淬火，硬度達(dá)45～55HRC。

對于液壓油缸來說，液壓油也是非常重要的。液壓油是使用液體壓力能的液壓系統(tǒng)中使用的液壓介質(zhì)。液壓缸要想正常工作，液壓油是必不可少的，因此液壓油的使用狀態(tài)非常重要。但需要注意的是，開機(jī)前要檢查油位，檢查各油路的開度是否處于正確的備用狀態(tài)。

機(jī)器空轉(zhuǎn)大約5分鐘。檢查油位計(jì)是否有氣泡。如果是新車或新更換的液壓油，空轉(zhuǎn)時(shí)油位出現(xiàn)氣泡是正?，F(xiàn)象，只有氣泡消失后才能操作機(jī)器。同時(shí)，密切注意油溫。液壓油缸工作一段時(shí)間后，如果油溫過高，建議停機(jī)休息，待油溫正常后再工作，以增加系統(tǒng)和油的使用壽命。